UMFASSEND RESTAURIERT – MOTORREVISION
Technische Daten:
Erstzulassung: 01.07.1968 / abgelesene Laufleistung: 16.281 km / Scheckheft: vorhanden / Historie: vorhanden / Hubraum: 1.571 ccm / Leistung: 66 kW/90 PS / Getriebe: Schalter / TÜV: 09/25 / beispielhafte Extras: Sportsitze, originales Radio / Farbe: Hellelfenbein / Innenausstattung: Leder/Stoff, schwarz, Pepita
Ich biete Ihnen hier einen PORSCHE 912 in restauriertem Topzustand. Das Coupé mit kurzem Radstand (SWB) und im S-Trimm wurde umfassend restauriert und neu aufgebaut. Motor und Getriebe wurden revidiert.
Dieser wunderschöne 912 ist ein US-Reimport, der 2019 durch die Turmgarage, Kleve im Kundenauftrag der Classicmeile, Memmingen importiert wurde. Sogar der letzte Halter in Virgina, USA ist bekannt, bei dem der Wagen bei einem Meilenstand von 98.342 mls am 13.06.2019 abgeholt wurde. Wir haben den Wagen von seinem zweiten Halter in Deutschland übernommen, der ihn 01/21 kaufte. Das Auto wurde seit 2019 technisch komplett restauriert und optimiert und für über 30t€ bei einer Porsche Fachwerkstatt in Aying (Martin Wolke) aufgebaut. Der Motor wurde nicht getunt, sondern in den Originalzustand mit 90 PS versetzt. Generell wurde der Motor komplett zerlegt (Bilddokumentation vorhanden) und komplett neu aufgebaut, Vergaser, Sportluftfilter sind neu. Getriebe, Achsteile, Schwerter, Bremsen, Fahrwerksteile – die gesamte Technik wurde überholt. Die VDO-Armaturen wurden revidiert. Die Insassen finden auch auf Langstrecken bequemen Sitzkomfort mit sportlichem Seitenhalt in BF-Torino “Nürburgring R“ Sportsitzen mit Pepita-Muster. Alle Dokumente und Rechnungsbelege zum Fahrzeug sind vorhanden. Den letzten TÜV gab es selbstverständlich ohne Mängel.
Wenn Sie auf der Suche nach dem Porsche Klassiker mit der wohl ikonischsten Form überhaupt sind, schauen Sie sich diesen traumhaften 912 gern einmal an. Er steht in Hamburg in meiner Halle zur Besichtigung und bei schönem Wetter zur Probefahrt nach Terminvereinbarung zur Verfügung.
Ich freue mich auf Ihren Besuch.
Beste Grüße
Ingo Wetzel
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